玛莎拉蒂Ghibli
音响升级

这台玛莎拉蒂Ghibli吉博力的车主是一位资深乐迷，原车哈曼卡顿系统虽有一定水准，但在人声质感和低频下潜上始终差一口气。经朋友推荐来到义乌无极WUJI汽车音响俱乐部试听丹拿系统后，当场拍板定方案。

前声场选用丹麦丹拿Dynaudio 272两分频套装喇叭——这是丹拿伊索坦(Esotan)系列的经典之作，丝绢膜球顶高音单元延伸至20kHz以上毫无毛刺，人声齿音刚刚好不刺耳；MSP硅酸镁聚合物中低音盆搭配大音圈设计，中频醇厚饱满，鼓点和贝斯线条清晰，瞬态响应远超原车喇叭一个量级。后声场搭配同门丹拿236两分频套装，音色与前声场一脉相承，保证前后声场无缝衔接，后排乘客同样享受高品质听感。

低音炮是整套系统的灵魂补充——美国JL Audio捷力TW1超低音，8寸薄型箱体设计，厚度仅十几厘米，完美嵌入Ghibli后备箱侧壁，不占储物空间。别看体积小，TW1的下潜和量感毫不妥协，低频拳拳到肉、收速利落，跟丹拿272的中低频衔接天衣无缝，听流行、爵士、古典都游刃有余。

驱动与调音全部交给力库Lynxfloor 626 DSP功放一体机——6声道大功率输出，内置专业级DSP数字信号处理器，支持31段参量均衡、时间对齐、分频斜率精细调节。WUJI技师通过电脑端逐通道精调，让高音从挡风玻璃上方浮起、中音精准定位于仪表台中央、低音从脚底涌上，整个声场浑然一体。

安装工艺是WUJI的强项——无损原位安装，所有喇叭对接原车插头，专用转接线束不剪一根原车线，功放和低音炮隐藏式布局在后备箱，盖板一合原厂模样。四门CTK专业隔音处理，止振+密封双层工艺，车门关门声厚实如豪华车，丹拿喇叭也在密封箱体中发挥出最佳低频响应。

玛莎拉蒂Ghibli音响改装，选WUJI——义乌艾斯卡6冠王，600平专业施工场地，丹拿/捷力/力库授权经销商，施工经验覆盖奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎等豪华品牌，无损安装绝不留隐患。